無論大小網站，特斯拉基礎性的SEO更加重要，特斯拉不能忽略頁麵質量SEO，比如：圖片的規範化、TDK的SEO規範化、H標簽的正確使用、適當文字加粗提權、頁麵的關鍵詞頻次等，更多的都是關鍵詞需求點的頁麵聚合，形成龐大的站內頁麵網，這樣優化的效果會更好! 誤區二：此反鏈非彼外鏈 站長工具，愛站等類似SEO實用性的平台對於新手小白還是有經驗的SEOer來說，都是必備工具。
此後，自燃背深創投、常州紅土創投、螞蟻金服全資控股的上海雲鑫於2014年先後入股。並且永安行認為，後電動車暴露現在的共享單車市場存在著太多的問題急需解決，後電動車暴露目前在無樁共享單車模式下，普遍對於自行車較為缺少和難以進行保養、維護及管理，自行車損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現過度、無序投放現象，會造成一定程度的資源浪費。
螞蟻金服堅定看好永安的發展，些問題未來將繼續和永安一起把免押金租車模式推向更廣的市場。投身到如此競爭激烈的市場中，特斯拉前景如何，永安行心中應該是沒有底的。如果本次成功，自燃背那麽它將成為“共享單車第一股”。摩拜、後電動車暴露ofo等共享單車的興起，給永安行的主營業務造成了巨大的衝擊。IPO前夕，些問題終止與螞蟻金服和深創投等機構的投資合作永安行與螞蟻金服共同推出過“無押金租賃”模式，些問題在今年3月1日，永安、永安行低碳曾與螞蟻金服、深創投等8家投資機構簽訂投資協議，約定投資機構向永安行低碳增資，獲得永安行低碳少數股權。
從其布局來看，特斯拉永安行依然將資源聚焦在有樁自行車。同時高峰時期車輛分布不太合理，自燃背可能出現無車可借的情形。後電動車暴露他們希望他們的管理者能夠不斷的給予他們認可和情感上的安慰。
盧梭認為，些問題幸福就是坐在一艘船上，漫無目的漂流，就像上帝那樣。據在英國一家超市進行的研究顯示，特斯拉工作滿意度與企業生產力間竟然存在著強烈的負相關：員工越不開心，公司收益越高。1.好多公司都希望讓公司的員工感到幸福，自燃背因為管理者認為，這樣員工會更愛工作。現在基本上一個標準的幸福人兒的畫像出來了：後電動車暴露大專畢業，後電動車暴露月收入1.2萬~1.5萬，身體健康，未婚有戀人找一找，你身邊有沒有這樣的夥伴?對比一下，看看他(她)是不是很幸福?當然，在中國這樣的人如果再有一套房，那就更幸福了。
去年，馬雲說“一個月有兩三萬、三四萬塊錢，有個小房子、有個車、有個好家庭，沒有比這個更幸福了，那是幸福生活。根據國外的調查顯示，員工幸福感強，確實可以保證流失率降低，並且更能滿足客戶需求，安全感更高，而且也更願意履行社會責任。
一味地關注幸福的追求實際上會讓我們更加不開心。年收入在100萬元以上的高收入群體幸福感低於8-12萬的家庭。這表明，當我們視工作為幸福的最大來源時，我們就會在變革時期變得情緒上異常脆弱。3.那些期望從工作中尋求到幸福感的人，往往會變得情感上無法滿足。
月收入1.2萬元-1.5萬元的人，幸福感是最高的。4.那些非常重視幸福感的人也更為孤獨，越是想追到幸福結果往往背道而馳，在追求幸福上投入過多精力會讓我們中斷與他人的聯係。”接著馬雲又補充道：“超過一兩千萬，麻煩就來了”、“超過一兩個億的時候，麻煩就大了”這個當時被眾多吃瓜群眾斥責為裝逼!但是，有個《2016年度中國幸福報告》說：隨著個人月收入的增高，居民幸福感先升高後降低。當然，咱們也不用妄自菲薄，因為來自世界各國的經驗數據都顯示，這個悖論具有頑強的適用性和強大的解釋力，不僅中國這樣，許多國家都一樣。
相信在談到“你幸福嗎?”這個話題時，不少人腦海中浮現的是：趙傳在《沉默的羔羊》中聲嘶力竭地唱著：幸福對我來說，其實是一種傳說!人一直在追求幸福，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索!然鵝，結果常常是找也找不到!幸福感是一種看不見，摸不著的感覺，擁有時你不覺得，失去時你才突然“驀然回首那人卻在燈火闌珊處”。這位老兄手伸得挺長，後來還專門組織搞了一個論文叫《中國的生活滿意度：1990-2010》(China'sLifeSatisfaction,1990-2010)，說這20年裏，中國經濟高歌猛進，但中國普通老百姓的生意滿意度卻呈急劇下滑的趨勢，多數人2010年的幸福感還不及1990年時的情況。
這些亟待解決的頑症都因社會發展落後於經濟發展所致，中國社會科學院的報告就曾測算，中國社會發展比經濟發展落後至少15年但是2016年Vive的表現也不是太好，根據SuperData在2016年12月初發布的報告數據，穀歌Cardboard類年銷量約為8440萬台，三星GearVR約為231.6萬台，索尼PSVR約為74.5萬台，HTCVive約為45萬台，OculusRift約為35.5萬台，穀歌DaydreamView約為26萬台。
有媒體整理了導致曾經市值一度高達2000萬美元，在2011年占全球智能手機市場份額25%的HTC，落到如今這步田地的幾個原因，概括起來大概有四點：專利起訴製約，缺少核心技術，應對市場不靈活，長期被供應商運營商掣肘。一個曾占有全球25%市場份額的手機業務，都能在5年之內玩完，又何況是一個出貨量僅有45萬排名第四的VR業務呢?所以，HTC放棄手機轉攻VR業務，也是一步相當危險的棋，但也有50%的可能置之死地而後生。HTC要進入這個行業，仍需要大量的投入去做技術研發、內容生產以及更多的戰略布局，才有可能搶占更大的市場份額。VR行業發展受阻Vive對手強大，HTC未來發展仍有很多未知除了市場份額，對於VR產業來說，還有另外的因素阻礙VR產業的發展：首先，是價格。近日，HTC賣手機製造工廠，並將所得6.3億投入到VR領域的新聞，引發行業內外的廣泛關注。這個曾經名噪一時的智能手機巨頭，從之前滿載榮譽到現在不得不賣身謀求轉型，在一眾國產手機的背後倉皇謝幕了事，著實令人唏噓。
在這組數據中，Vive銷量排名第四，HTC與前三商家有不小的差距。也幸虧在這兩年VR爆發之際，HTC做出了口碑還算不錯的Vive，不然的話連轉型都會很難。
按照這個趨勢，2年後的VR市場規模不會超過200億美元。舒適度不夠意味著體驗差，大部分VR設備不能解決眩暈等問題，主要是因為很多技術難題很沒有攻克。
微信公號：王吉偉(jiwei1122)】document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。HTC棄手機攻VR走險棋，轉型發展或能置之死地而後生從經營戰略上來看，HTC棄手機轉VR的做法，沒有什麽不對。
後期的HTC，處處都要受製於人，更遺憾的是HTC長期安於現狀，在後麵5年的時間裏，哪怕能解決其中的一個問題，也不會這麽快就敗家。這意味著，廠商們仍舊需要在研發上投入海量資金。如果這些問題不能解決，或者繼續複製HTC手機的運營模式，HTCVive在未來的發展中，將會同樣麵臨前麵所提到的問題。價格隻是影響普及率的一方麵，體驗不到位，內容太少等因素，也是影響普及率的重要原因，主要還是更多的人無法接受VR。
為何不去搏一下呢?【王吉偉，商業模式評論人，專欄作者，關注TMT與IOT，專注互聯網+及企業轉型研究。事實上，從2015年開始，關於HTC裁員、賣廠的傳聞已是不斷，隻是沒有想到，它會以這樣的方式收場。
同時，HTC的競爭對手也是很強大，三星的技術實力異常強大，穀歌以技術研發見長，索尼的遊戲內容獨一無二，Oculus背後有Facebook的海量資源。雖然很多商家都在大量製作VR內容，但是他們的內容並不能多平台通用，用戶又不可能去為了某些內容去購買多套VR設備。
這四點原因恰好涉及到生產、技術、市場以及運營，是一個企業的核心要素，但是HTC在哪一點上都沒能把握住主動權。目前來看，這個數據與2016年的實際市場規模相差不大。
以上這些因素，致使當前的VR產業虛火更多一些，以致於很多投資機構與媒體都在唱衰。整體上，現在做VR的廠商都是在為將來做布局，未來產業的主要特點就是前期持續投入，後期才能坐享其成。其實單純的投入資金與技術研發，反而就容易了，因為隻要是錢能解決的問題，也就不算什麽難題。紮克伯格就曾在訪談中認為，VR市場增長速度過慢，要建立VR產業的生態，樂觀來看需要五年或十年，但也有可能耗時15-20年。
HTC全身心投入的VR領域，如果在接下來能將Vive做成行業老大，在未來還是有很大機會逆襲的。但是要在手機這個領域繼續生存已經不現實了，不如將全部資源都投到接下來即將爆發的VR行業，起碼競爭還沒進入紅海。
王雪紅說VR行業將在2年後爆發，不知道200億美元的市場規模，能不能為VR行業帶去一個發展中的小高潮。因為家用PC機的性能普遍滿足不了VR的要求，所以VR設備無法更好的適配這些機器，不能作為PC機外設來使用。
由於材料、工藝、配件、技術等成本都很高，加上出貨量並不高，導致成本過高，售價也就偏高，普及速度大大降低。但VR市場規模短期內難以突破，2年後或不會迎來行業爆發說起來，VR這條路其實也不好走，因為VR距離成熟的商業環境至少還有3-5年。